Szczepienia najdroższe w śląskim sanepidzie

Jeśli wyjeżdżasz do egzotycznych krajów, zaoszczędzisz 150 zł, szczepiąc się w Ostrawie zamiast w wojewódzkim sanepidzie. Jeśli szczepisz się przeciwko żółtaczce, zyskasz drugie tyle, wybierając zamiast sanepidu zwykłą poradnię

- W te wakacje szczepiłam już wielu Polaków. Ostatnio dziesięciu – przyznaje dr Lenka Petvaldska z Urzędu Zdrowia w Ostrawie. Zdravotni Ustav, bo tak się nazywa czeski odpowiednik naszego sanepidu, oferuje niektóre szczepionki po znacznie niższych cenach. Szczepienie się przeciwko żółtej febrze (obowiązkowe przy wyjazdach do wielu krajów Ameryki Południowej) kosztuje tam 350 koron, a przeciwko tyfusowi – 450 koron. Gdy przeliczymy te ceny na złotówki, okaże się, że wojewódzkim sanepidzie w Katowicach zapłacimy za każdą z nich 100-150 zł drożej. W dodatku w Czechach bez kłopotu kupimy w niemal każdej aptece potrzebny przy wyjazdach w tropiki lariam – lek przeciw malarii. Tymczasem w Polsce nie jest on nawet zarejestrowany. By go sprowadzić, trzeba czekać dwa miesiące, bo Ministerstwo Zdrowia musi w każdym przypadku zatwierdzić wniosek o tzw. import docelowy.

Jeśli będziemy chcieli zaszczepić się przeciwko żółtaczce A i B, najlepiej pójść do zwykłej polskiej poradni. Podczas gdy w sanepidzie zapłacimy za jedną dawkę szczepionki 190 zł (konieczne są trzy), to w poradni rodzinnej tylko 130-135 zł.

Historia Lotniska w Pyrzowicach

LOTNISKO KATOWICE PYRZOWICE

Pełna nazwa lotniska – Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach. Lotnisko w Katowicach prowadzi loty międzynarodowe, krajowe do Warszawy i z Warszawy oraz czarterowe. Lotnisko w Katowicach to aktualnie jedno z najszybciej rozwijających się lotnisk w Polsce. Międzynarodowy port lotniczy w Katowicach położony jest niedaleko miejscowości Pyrzowice, około 30 km na północ od Katowic, przy ulicy Wolności 90. Jest on centralnym lotniskiem Górnośląskiego Związku Metropolitalnego, a swoim zasięgiem oddziaływania obsługuje cały obszar województwa śląskiego, a także częściowo opolskiego i małopolskiego. Posiada bezpośrednie połączenie autobusowe z Katowicami i Krakowem.
Sprzedaż Biletów Lotniczych z Katowic:
Infolinia: 0801 005 059 lub 032 728 30 95
Infolinia czynna od poniedziałku do soboty w godzinach od 8-20. Zapraszamy!

Historia lotniska w Katowicach-Pyrzowicach sięga 1940 roku, kiedy to wojska niemieckie rozpoczęły w tym miejscu budowę lotniska polowego. W końcowym okresie II wojny światowej, testowano tam samoloty rakietowe Messerschmitt 163 Komet. Następnie na lotnisku stacjonowali żołnierze armii czerwonej. Dopiero na początku lat pięćdziesiąt lotnisko zostało przekazane wojsku polskiemu. A pierwszy pasażerski samolot do Warszawy wystartował stamtąd 6 października 1966 roku. Od 1990 roku, na dwa lata została zawieszona działalność lotniska, w związku z zawirowaniami politycznymi. W ostatnich latach, w związku z gwałtownym wzrostem ruchu pasażerskiego, port lotniczy w Katowicach poddawany był ciągłej rozbudowie wraz z otaczającą go infrastrukturą; w 2006 roku oddano do użytku drogę ekspresową S1, a w 2007 nastąpiło oficjalne otwarcie drugiego Terminalu Pasażerskiego B. W przyszłości planowany jest dalszy rozwój lotniska. Największy udział na lotnisku w Katowicach mają tanie linie lotnicze, dzięki czemu liczba obsługiwanych połączeń zagranicznych, a tym samym liczba pasażerów, znacząco wzrosła. Można udać się stamtąd w następujących kierunkach: Centralwings – Dublin, Edynburg, Shannon, Hurghada, Germanwings – Kolonia/Bonn, Stuttgart, Hamburg i Berlin-Schönefeld jako połączenia Smart Connect) (od 1 kwietnia 2008), Jet Air – Bydgoszcz, LOT – Monachium, Turyn, Warszawa, Lufthansa – Dusseldorf, Frankfurt, Ryanair – Bristol, Dublin; Wizz Air – Barcelona, Belfast, Bournemouth, Bruksela, Cork, Coventry, Doncaster, Dortmund, Eindhoven, Frankfurt, Glasgow, Kolonia/Bonn, Liverpool, Londyn, Malmo, Mediolan, Oslo, Paryż, Rzym, Sztokholm. Port lotniczy w Katowicach jest również drugim, co do wielkości, pod względem połączeń czarterowych. Informacje dodatkowe odstępne pod numer telefonu: +48 32 39 27 385 lub +48 32 39 27 324. Natomiast informacja o sprzedaży biletów dostępna pod numerem: +48 32 28 45 050.
Informacja Lotniskowa – (TEL.) 0048 32 392 73 85 / 0048 32 392 73 24

Przed odlotem do Pyrzowic

Punkt 1Przed odjazdem na lotnisko sprawdź czy zabrałeś ze sobą dokumenty i przedmioty niezbędne do podróży, w szczególności: bilet, paszport (dowód tożsamości).

Punkt 2Przybądź na lotnisko wyprzedzeniem: zalecane – 2 godziny przed rejsem zagranicznym, 1 godzinę przed rejsem krajowym. Odprawa biletowo-bagażowa i kontrola bezpieczeństwa są czasochłonne.

Punkt 3Na lotnisko można dostać się używając transportu publicznego, taksówki lub własnym środkiem transportu.

Punkt 4Zabronione jest parkowanie na poziomie odlotów i przylotów Terminali A i B. Możliwe jest tylko krótkotrwałe zatrzymanie w celu wyjęcia bagażu oraz wyjścia pasażerów z samochodu. Pojazd pozostaw na jednym z lotniskowych parkingów.

Punkt 5Pamiętaj, aby usunąć z bagażu podręcznego przedmioty zabronione do przewozu, w szczególności ostre narzędzia oraz płyny w opakowaniach większych niż 100 ml. Przedmioty te umieść w bagażu rejestrowanym (tym, który poleci w luku). Swoje bagaże oznacz przywieszkami z imieniem, nazwiskiem, adresem i telefonem.

Pełna lista przedmiotów zabronionych do przewozu

Nigdy nie przyjmuj do przewozu bagaży innych osób. Jeśli zauważysz w hali lotniska bagaże i paczki pozostawione bez opieki nie dotykaj ich! Poinformuj niezwłocznie o tym fakcie obsługę lotniska.

Punkt 6Podchodząc do stanowiska odprawy biletowo-bagażowej (check-in) miej przygotowane bilet oraz paszport (dowód tożsamości). Przyspieszy to odprawę.

Punkt 7Podczas kontroli bezpieczeństwa umieść wszystkie przedmioty metalowe: klucze, zegarki, paski z dużymi klamerkami, telefony komórkowe, walkmany, bilon, itp., w kuwetach i połóż je na taśmie urządzenia rentgenowskiego wraz z całym bagażem podręcznym. W większych kuwetach dobrze jest umieścić wierzchnie okrycie: kurtki, marynarki, żakiety. Ułatwi to i przyspieszy kontrolę bezpieczeństwa.

źródło: http://www.katowice-airport.com

Konkurs Jazzowy “Voicingers” 2008 – Żory 28-21 Sierpień

Pod koniec sierpnia ruszy w Żorach Międzynarodowy Konkurs Jazzowy dla Muzyków Śpiewających – “Voicingers” 2008. To pomysł  wokalisty jazzowego Grzegorza Karnasa, mającego już na swoim koncie kilka zwycięstw w uznanych europejskich konkursach, m.in. w belgijskim Young Jazz Singers Competition Brussels 2006 czy francuskim Crest Jazz Vocal 2007.

Chcemy przede wszystkim  się do rozwoju kariery najzdolniejszych wokalistów w tym trudnym zawodzie muzyka jazzowego, pomagając w promocji ich talentów – mówi Karnas.

Aby wziąć udział w konkursie należy nadesłać zgłoszenie( własnoręcznie podpisany egzemplarz regulaminu, biografia w językach polskim i angielskim,  zdjęcia, potwierdzenie wpłaty30 euro lub 100 zł na konto stowarzyszenia Kontrapunkt oraz 5 egzemplarzy płyty z 25 minutowym materiałem audio)  do 1 lipca na adres:  “Ninth  Floor Productions” , os. Księcia Władysława 5F/20, 44-240 Żory.

Uwaga! Konkurs jest przeznaczony dla wokalistów urodzonych po 1970 roku. Jury będzie brało pod uwagę: ogólną muzykalność, stylowość wykonania, umiejętności techniczne, spójność repertuaru, oryginalność. Główna nagroda to 2000 euro. Impreza będzie połączona z warsztatami wokalnymi.

\Za:  GW.

Lotnisko w Pyrzowicach dostanie miliony euro

44 mln euro unijnej dotacji dostanie lotnisko w Pyrzowicach na budowę nowego terminalu i drugiego pasa startowego. Warto się cieszyć, bo to trzecia pod względem wielkości dotacja w kraju.

Polskie lotniska mają do 2013 roku otrzymać z unijnego funduszu Infrastruktura i Środowisko łącznie 261 mln euro. Z listy zaakceptowanych właśnie projektów wynika, że najwięcej otrzymają Okęcie (60 mln euro) oraz krakowskie lotnisko Balice (50 mln euro). Na trzecim miejscu znalazł się nasz port w Pyrzowicach, który może liczyć na 44 mln euro dotacji. – Pieniądze zostaną w całości przeznaczone na rozbudowę lotniska – mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, spółki zarządzającej Pyrzowicami.

Warunkiem otrzymania unijnej dotacji jest wkład własny, który nie może być mniejszy niż 50 proc. wartości inwestycji. GTL zastanawia się właśnie, skąd wziąć pieniądze. Warianty są dwa: kredyt bankowy albo zrzutka akcjonariuszy, wśród których jest m.in. potężny Węglokoks. Z naszych informacji wynika, że największe szanse ma jednak ta pierwsza propozycja.

W sumie GTL będzie miał na inwestycje około 340 mln zł. Pieniądze zostaną przeznaczone na budowę nowego, trzeciego już terminalu pasażerskiego oraz budowę drugiego pasa startowego.

Nowy terminal ma stanąć niedaleko nieczynnego przejazdu kolejowego, po drugiej stronie uruchomionego zaledwie miesiąc temu terminalu B. Pierwotnie miał powstać w tym miejscu hotel dla pasażerów i pilotów, ale GTL uznał, że może on zablokować w przyszłości swobodną rozbudowę lotniska.

Nowy terminal, który powstanie do 2013 roku, ma docelowo przyjąć 5 mln pasażerów. Budowę planuje się w dwóch etapach. Gdy terminal będzie gotowy, lotnisko w Pyrzowicach ma odprawiać około 9 mln pasażerów rocznie.

Przesądzona jest też budowa drugiego pasa startowego, który ma mieć 3,6 km długości. To sprawi, że w Pyrzowicach będą mogły bez najmniejszych problemów lądować wszystkie samoloty świata. Dziś port – dysponujący pasem o długości 2,8 km – też może przyjmować największe samoloty, jednak startując, muszą one mieć ograniczone ilości paliwa.

Gdy nowy pas startowy będzie gotowy, stary zostanie przekształcony w drogę kołowania. Uznano, że Pyrzowicom nie są potrzebne dwa równolegle pasy startowe. Takie funkcjonują tylko na największych lotniskach.

Żródło: Gazeta.pl

Najwyższe płace w Polsce – nie w Warszawie

(PAP, dd/09.05.2008, godz. 06:05)

Warszawa – po raz pierwszy w historii III RP – spadła na trzecie miejsce pod względem wysokości pensji, informuje “Gazeta Wyborcza”.  Przeciętna płaca brutto w Warszawie w ubiegłym roku to 3805 zł, w Gdańsku – 3815 zł, a w Katowicach – 3890 zł! Katowice wyprzedzały Warszawę już w 2006 r., ale teraz Gdańsk jest też lepszy, bo pensje poszły tu w górę aż o 17 proc. W stolicy – o 7 proc. – Wysoka pozycja Śląska nie zaskakuje. Górnictwo należy do sektorów, w których zarabia się najlepiej. Wynagrodzenia górników dołowych skoczyły o 650 zł, a ich płace osiągnęły 4,8 tys. zł brutto. Wzrost zarobków stolica Pomorza zawdzięcza z kolei niskiemu bezrobociu w Gdańsku (3,3 proc; w kraju 11 proc.) i świetnie rozwiniętemu sektorowi małych i średnich firm.

Dwa wypadki z udziałem tramwajów – w Katowicach i Zabrzu

Sześć osób zostało rannych w dwóch wypadkach z udziałem tramwajów, do których doszło we wtorek wczesnym popołudniem w Katowicach i Zabrzu.

Cztery osoby, w tym dziecko, doznały obrażeń w zderzeniu tramwaju z ciężarówką, do którego doszło we wtorek wczesnym popołudniem w śródmieściu Katowic – poinformowała katowicka policja.

Według policjantów z Zabrza, w zderzeniu tramwaju i karetki pogotowia, która nie przewoziła jednak ani personelu medycznego ani pacjentów, ranni zostali kierujący obu pojazdami.

Do wypadku w Katowicach doszło na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Granicznej, gdzie prowadzone są roboty związane z modernizacją kanalizacji. W tramwaj uderzyła ciężarówka wyjeżdżająca tyłem z objętego pracami terenu.Życiu rannych pasażerów tramwaju nie grozi niebezpieczeństwo, są głównie poturbowani. Wszyscy trafili do szpitali. Ruch na tym ważnym dla komunikacji w Katowicach skrzyżowaniu był po wypadku utrudniony, jednak ulica pozostawała przejezdna.

Do wypadku w Zabrzu doszło z winy kierowcy karetki, który na skrzyżowaniu ulic Wolności i Sienkiewicza wymusił pierwszeństwo, doprowadzając do zderzenia z jadącym od strony centrum miasta tramwajem. Wiadomo, że obaj kierujący byli trzeźwi.

Kierowca karetki jechał sam, nie używając sygnałów dźwiękowych i świetlnych. Siła zderzenia nie była na tyle silna, by obrażeń doznali pasażerowie tramwaju. Do szpitala – prócz kierowcy karetki – trafił jednak lekko ranny motorniczy.

Za: wp.pl

Awaryjne Lądowanie – Lotnisko Pyrzowice

NA POKŁADZIE BOEINGA BYŁO 220 OSÓB

Awaryjne lądowanie pod Katowicami
Boeing 757 z 220 osobami na pokładzie lądował w piątek wieczorem awaryjnie w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach. Samolot wylądował bezpiecznie, nikomu nic się nie stało.
Powodem awaryjnego lądowania były problemy z jednym z dwóch silników maszyny, które pojawiły się zaraz po starcie. – Pilot należącego do linii Air Italy Polska boeinga 757 tuż po starcie do Hurghady zgłosił problemy z jednym z silników. Samolot awaryjnie wylądował, pasażerowie normalnie, spokojnie opuścili pokład – powiedział rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, które zarządza katowickim lotniskiem Cezary Orzech.

Jak dodał, nie było potrzeby ewakuacji ok. 220 pasażerów po trapach. Pasażerowie przeszli do terminala lotniska, skąd wieczorem mieli zostać przewiezieni do hoteli. Według Orzecha, przewoźnik zapowiedział podstawienie innego samolotu do Hurghady w sobotę rano.

Linia z jednym samolotem
Linia Air Italy Polska rozpoczęła loty z katowickiego lotniska 4 kwietnia tego roku – na linii czarterowej do egipskiej Hurghady. Spółka zapowiedziała wówczas, że do końca miesiąca uruchomi trzy kolejne czartery z tego lotniska: do Antalyi w Turcji, Chanii w Grecji oraz do Monastiru w Tunezji.

Działająca na polskim rynku od listopada 2007 roku linia Air Italy Polska dysponuje jednym 220-miejscowym boeingiem 757-200. Do czasu rozpoczęcia lotów z Katowic linia oferowała wyłącznie loty czarterowe z Warszawy. Wykonuje stamtąd dalekie połączenia do miejsc wakacyjnego wypoczynku na Kubie, Dominikanie, Wyspach Zielonego Przylądka oraz w Wenezueli, Indiach i Tajlandii.

Za:tvn24.pl

Tychy – Utrudnienia drogowe w mieście

“W związku z budową w Tychach kanalizacji w ramach projektu “Gospodarka ściekowa w Tychach” na terenie miasta w najbliższych dniach będą występowały utrudnienia komunikacyjne.

Od 14 do 20 kwietnia 2008 r. budowa kanalizacji obejmie dzielnice Czułów (ulice: Katowicką, Klonową, Modrzewiową, Narcyzów, Palmową, Piaskową, Szafirków, Świerkową, boczną od Świerkowej, Zieloną i Zwierzyniecką), Jaroszowice (ulice: Urbanowicką, Oświęcimską, boczną od Oświęcimskiej), Mąkołowiec (ulice: Dołową, Drozdów, Szpakową), Stare Tychy (ulice: Baziową, Oświęcimską, Sadową, Jaworową, Akacjową), Wilkowyje (ulicę Wiejską), Zawiść (ulicę Olchową wraz z bocznymi) oraz Zwierzyniec (ulice: Brzoskwiniową, boczną Brzoskwiniowej, boczną Wiązowej, Czarną, Kalinową, Wiosenną).
W dniach od 21 do 27 kwietnia 2008 r. prace będą przeprowadzane w dzielnicy Czułów (ulice: Katowicką, Klonową, Modrzewiową, Narcyzów, Palmową, Piaskową, Szafirków, Świerkową, Zieloną i Zwierzyniecą), Jaroszowice (ulice: Urbanowicką, Oświęcimską, boczne od Oświęcimskiej), Mąkołowiec (ulice: Dołową, Drozdów, Szpakową), Stare Tychy (ulice: Baziową, Oświęcimską, Sadową, Jaworową, Akacjową), Wilkowyje (ulicę Wiejską), Zawiść (ulicę Olchową wraz z bocznymi) oraz Zwierzyniec (ulice: Brzoskwiniową, boczną Brzoskwiniowej, boczną Wiązowej, Czarną, Kalinową, Wiązową, Wiosenną).
Za utrudnienia w ruchu przepraszamy.
Gospodarka Ściekowa w Tychach jest drugim co do kwoty dofinansowania projektem dotowanym przez europejski Fundusz Spójności w 2004 r. w sektorze środowiska. Szacowana wartość inwestycji wynosi ponad 140,3 mln EUR
(561 263 801 zł), z czego 75 093 900 EUR stanowi dofinansowanie z Funduszu Spójności. Inwestycja obejmuje wybudowanie oraz zmodernizowanie ok. 322 km sieci kanalizacji sanitarnej i deszczowej, uregulowanie 31,3 km rowów i potoków oraz zmodernizowanie gospodarki osadowej w Oczyszczalni Ścieków Urbanowice. Projekt obejmie kolejno następujące dzielnice miasta Tychy: Wygorzele, Jaroszowiec, Cielmice, Stare Tychy, Zwierzyniec, Wartogłowiec, Zawiść, Wilkowyje, Mąkołowiec oraz Czułów. Realizacja projektu została rozłożona na 3 lata. ”

Cytat ze strony Urzędu Miasta Tychy

Utrudnienia drogowe w Zabrzu

Informujemy, iż ze względu na prowadzone roboty drogowe, wystąpią utrudnienia w ruchu ulicznym w Zabrzu.

Podane terminy, na niżej wymienionych odcinkach, mogą ulec zmianie z powodu zmian pogodowych.
- do 17 kwietnia ul. Pawliczka odcinek przy ul. Korczoka
- do 18 kwietnia skrzyżowanie ulic Janika i Struzika
- do 23 kwietnia ul. Korczoka w rejonie ul. Rolnika
- do 30 kwietnia ul. Lutra
- do 30 kwietnia ul. Wolności odcinek od wiaduktu kolejowego do Orląt Lwowskich (Maciejów).

Utrudnienia drogowe – centrum Katowic

Roman Kochanowski w Katowicach – 4 kwietnia – 29 czerwca 2008 r.

Muzeum Śląskie w Katowicach, 4 kwietnia – 29 czerwca 2008 r. Kuratorzy: Katarzyna Posiadała, Andrzej Holeczko-Kiehl

Był jednym z najznakomitszych polskich malarzy pejzażystów, ostatnim z przedstawicieli tzw. polskiej szkoły monachijskiej. Artysta jednak nieco zapomniany. Ponad 170 prac Romana Kochanowskiego (1857-1945) przypomina Muzeum Śląskie w Katowicach.

Studia artystyczne rozpoczął w latach 1873-75 w Szkole Sztuk Pięknych w Krakowie w pracowniach Władysława Łuszczkiewicza oraz Henryka Grabińskiego. Swoje umiejętności postanowił doskonalić w wiedeńskiej Akademii Sztuk Pięknych (1875-81) w pracowni Chrystiana Grieppenkerla, następnie Eduarda Lichtenfelsa, w którego szkole ukończył studia. Akademia uhonorowała Kochanowskiego złotym medalem. Postanowił jednak nie kontynuować koncepcji pejzażu heroicznego, romantycznego swego mistrza, przyjmując zasadę, iż jego sztuka winna być swojska i rodzima. W tym czasie namalował także pierwsze portrety osób mu najbliższych i studia twarzy. Prace te artysta traktował bardzo osobiście, dlatego nigdy nie były prezentowane publicznie. W dziełach z okresu studiów wiedeńskich obserwujemy także zafascynowanie sztuką holenderską XVII w. Temu zauroczeniu pozostał wierny do końca.

Po ukończeniu studiów w 1881 r. postanowił rozwijać swoje umiejętności w Akademii Sztuk Pięknych w Monachium. Pomimo wielu podróży do Polski i planów powrotu, w stolicy Bawarii pozostał aż do śmierci. Tam także sprecyzował tematykę swojej twórczości: pejzaże obu ojczyzn, martwe natury, portrety. Kochanowski wybrał także formę swych dzieł, które przez niewielkie rozmiary stały się bliższe miniaturze.

Prace, które prezentował na wystawach w kraju i za granicą, zdobyły uznanie. Wyrazem tego były zakupy m.in. do kolekcji cesarza Austrii Franciszka Józefa. Polska krytyka ceniła artystę za poczucie swojskiej przyrody, jakiego dotąd w malarstwie naszym nie spotkaliśmy. Ocena ta wynikała także ze sposobu operowania światłem i z jego znaczenia w kształtowaniu nastroju i efektu końcowego dzieła. Dopełnieniem, elementem sztafażu kompozycji była postać ludzka. Operował bardzo bogatą, ciepłą paletą barwną oraz techniką en grisaille (walorową), czyli odcieniami brązów, bieli, szarości. Jednocześnie dla każdego z dzieł poszukiwał indywidualnej techniki, która łączyłaby akademickie fini z malarskością tradycji alla prima i bogatymi efektami techniki walorowej. W rezultacie uzyskiwał fotograficzny efekt każdego z obrazów, dbając o perfekcyjność warsztatu malarskiego. Dzięki temu odniósł sukces za życia, a dzisiaj jego prace na nowo cieszą się uznaniem.

Przyłącz się do walki o Euro 2012 na Śląskim!

Po ogłoszeniu werdyktu Komitetu Wykonawczego UEFA o przyznaniu Polsce i Ukrainie organizacji Euro 2012, przez nasze kraje przetoczyła się fala euforii. Nie ominęła oczywiście Śląska, ale nam trudno zapomnieć, że Chorzów, a więc i cały region, siedzi na ławce rezerwowych, bo trzeba było ustąpić miejsca Warszawie, Poznaniowi, Gdańskowi i Wrocławiowi.

Czy w tej sytuacji batalia o Euro 2012 dla Chorzowa ma jeszcze sens? Naszym zdaniem – nabiera jeszcze większego sensu. Bo Chorzów jest gotowy do gry!

Źródło: http://slask.naszemiasto.pl